L’un des quatre moteurs RB211 de Rolls-Royce fonctionnera en partie au moyen d’un biocarburant de nouvelle génération, dérivé du jatropha. Air New Zealand devient ainsi la 1ère compagnie aérienne à utiliser un biocarburant commercialement viable.

Pour traiter l’huile de jatropha brute, l’équipe a utilisé la technologie de « carburant vert » développée par UOP et basée sur des méthodologies d’hydrotraitement couramment utilisées pour produire des carburants destinés aux transports.
Au cours du processus, de l’hydrogène est ajouté afin de retirer l’oxygène de la biomasse, ce qui donne un carburant bio-dérivé pouvant remplacer le kérosène utilisé par l’industrie aéronautique.

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