EcoWind

La France dit NON, mais l'Europe dit OUI.
Face à ce paradoxe, que doit-on faire, et surtout, que peut-on faire ?
Regardons de plus près ce que disent les textes.

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Soutenu par l'ANR (Agence Nationale de la Recherche), le projet SHAMASH de l'INRIA a pour objectif de produire à l'horizon 2010, à partir de microalgues non OGM, 50 litres d'un biocarburant au rendement 30 fois supérieur à celui du colza.

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L'université de Kobe, en partenariat avec des industriels, a mis au point une méthode permettant de transformer de l'huile de cuisson usagée en biodiesel en utilisant des microorganismes génétiquement modifiés.

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Le centre de recherche de Karlsruhe en Allemagne a présenté lors du salon automobile de Francfort son procédé "bioliq" qui permet de transformer des résidus agricoles et forestiers en carburants synthétiques dont la qualité dépasse largement celle des autres biocarburants et même des hydrocarbures.

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Son nom botanique complet : Jatropha curcas.

Le Jatropha est une plante des régions semi-arides dont on parle beaucoup depuis quelques années. Aussi appelée « Or vert », elle produit une huile aux propriétés comparables à celles du diesel.

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